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12Cr1MoVG合金管】对钢厂来说,或许倒是可以迎来一个值得期待的“金九银十”。
作者:千赢    来源:千赢官方网站下载    点击数:   更新时间:2014年09月06 【字体: 】 

12Cr1MoVG合金管】对钢厂来说,或许倒是可以迎来一个值得期待的“金九银十”。“东北三省的经济总量不如山东,交通是个重要的制约因素。因此东三省对渤海湾跨海通道的期待更强烈。”刘良12Cr1MoVG合金管忠说。

    《每日经济新闻》记者了解到,渤海跨海通道建设的初衷,是连接打通东北-华东通道,通道两端的大连和烟台将是受益最大的城市,一旦建成,二者将由过去的交通死角变成重要枢纽。

    也正因如此,自2009年以来,辽宁、山东两省人大代表、政协委员连续6年在全国两会上提交建设渤海海峡跨海通道的议案和提案。

    此后,关于该项目的可行性研究一直持续。2012年,王梦恕透露,全长170公里的线路计划分成3段、6个工作面来建设,整个建设周期大约需要6年。

    山东省一位政府参事12Cr1MoVG合金管向《每日经济新闻》记者表示,山东曾组建一些半官方和民间学术团队,并为项目提供资金、技术和人才支撑。

    在接受《每日经济新闻》记者采访时,山东省社科院副院长郑贵斌透露,早在“十一五”期间,渤海跨海通道项目就被列入国家的预选项目。

    不过,在这个横跨渤海湾的项目论证上,山东、辽12Cr1MoVG合金管】宁两省此前多是单打独斗,2014年“两会”期间,两省代表团才坐到了一起。

    上述山东省政府参事透露,关于渤海跨海通道项目,虽多次调研并上报,但多限于地方政府层面,在得到国务院层面重视后,该项目的前景更加被看好。
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