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P11合金管】截至到8月末,唐山地区钢厂开工率已经回升至95.65%,全国钢厂平均开工率也达到91.29%
作者:千赢    来源:千赢官方网站下载    点击数:   更新时间:2014年09月06 【字体: 】 

截至到8月末,唐山地区钢厂开工率已经回升至95.65%,全国钢厂平均开工率也达到91.29% 如按上述数据计算,2011年客运量仅为654万人次,9年内要增长逾40倍才能在2020年达到3亿人次。

    对此,赵坚认为,这对于任何一条交通线路来说几乎都是P11合金管不可能的,从对比数据来看,京沪高铁开通3年客运量才突破2亿人次,大连和烟台之间客流怎么可能超过京沪线呢?

    在前述山东省政府参事看来,渤海海峡连接着东北三省与中国关内腹地,轮船运输是当前渤海海峡的主要运输方式,其不足之处在于运输周期长。

    《每日经济新闻》记者注意到,以大连到烟台为例,两地间的直线距离是165公里,走铁路或公路均需通过山海关绕行1980公里。海峡之间,轮船航行时间约为6~8小时,装卸物资时间平均约需20小时,一个运输周期最短为40小时。

    多位对该项目持支持态度P11合金管的人士认为,从长远来看,渤海湾通道的打通,对东北老工业区更有利。

    郑贵斌向《每日经济新闻》记者透露,2013年山东省政府曾组织两次关于渤海跨海通道项目的探讨,省长亲自参与,起码从地方政府层面是支持的。

    9月4日,一位参与该项目研究10余年的山东学者向《每日经济新闻》记者表示,从目前来看,随着各方面条件逐步成熟,渤海湾跨海通道项目立P11合金管】项的可能性越来越大。

    不过,对于该项目是否能获国务院通过并最终立项,接受采访的各方依然态度谨慎,在他们看来,当务之急是将其纳入国家“十三五”规划。

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